Saab recibió un contrato por un valor aproximado de 2,6 mil millones de coronas suecas (unos 270 millones de dólares) de la Administración Sueca de Material de Defensa (FMV) para continuar los estudios conceptuales sobre los futuros sistemas de combate aéreo entre 2025 y 2027.
El acuerdo amplía el contrato firmado en marzo de 2024 en el marco del programa Koncept för Framtida Stridsflyg (KFS) — el Concepto de Aviación de Combate del Futuro — y abarca investigaciones sobre aeronaves tripuladas y no tripuladas desde una perspectiva de “sistema de sistemas”, además del desarrollo tecnológico y las demostraciones prácticas.
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Saab continuará trabajando en colaboración con la FMV, las Fuerzas Armadas de Suecia, la Agencia Sueca de Investigación en Defensa (FOI), GKN Aerospace y otros socios industriales e institucionales.
Independencia estratégica y lecciones del conflicto en Ucrania
Lanzado en 2023, el programa KFS es un componente esencial de la planificación a largo plazo de Suecia para su aviación de combate, definiendo la próxima generación de capacidades aéreas del país de manera independiente del programa internacional GCAP (Global Combat Air Programme), liderado por el Reino Unido.
Suecia, que inicialmente participó en el consorcio Team Tempest, decidió abandonar el GCAP tras su fusión con el proyecto japonés F-X en 2022, prefiriendo evaluar sus propias necesidades estratégicas a la luz de la guerra en Ucrania, la adhesión a la OTAN y el incremento del gasto en defensa.
Enfoque en sigilo, autonomía y guerra electrónica
El nuevo concepto sueco prioriza las capacidades de baja detectabilidad, autonomía y guerra electrónica — áreas en las que Saab ha avanzado rápidamente. En 2025, la empresa realizó vuelos de prueba del Gripen E con el agente Centaur, desarrollado por la compañía alemana de inteligencia artificial para defensa Helsing, que tomó decisiones tácticas durante misiones de combate más allá del alcance visual.
La siguiente fase de estudios se centrará en profundizar las tecnologías dirigidas a la cooperación entre aeronaves tripuladas y no tripuladas (MUM-T) y en la aplicación de la inteligencia artificial al combate aéreo. Saab también ha estado probando configuraciones furtivas de drones y conceptos de “loyal wingman”, en los que aeronaves no tripuladas operan junto a cazas tripulados.
Decisión de compra prevista para 2031
La fase conceptual financiada se extenderá hasta 2027, con el desarrollo de demostradores previsto a partir de 2026 y una decisión de adquisición esperada alrededor de 2031. El calendario coincide con el plan de modernización de la Fuerza Aérea Sueca y el ciclo de reemplazo de la flota Gripen.
Fuente e imágenes: Saab Newsroom. Este contenido fue creado con la ayuda de IA y revisado por el equipo editorial.
